Industry

اصل اصلی موتورهای DC بر اساس القای الکترومغناطیسی است: هنگامی که جریان از سیم پیچ های استاتور عبور می کند، یک میدان مغناطیسی ثابت ایجاد می شود.

مفهوم طراحی ترانزیستور دوقطبی گیت عایق (IGBT) بر ترکیب مزایای ماسفت‌های قدرت و ترانزیستورهای اتصال دوقطبی (BJT/GTR) برای غلبه بر محدودیت‌های یک دستگاه

ترانزیستورهای دوقطبی گیت عایق (IGBT) دستگاه های نیمه هادی قدرت ترکیبی برای سوئیچینگ ولتاژ بالا، جریان بالا و فرکانس بالا- هستند.

در توپولوژی‌های نیمی-پل/پل-، زمان مرده (معمولاً 0.5~2μs) باید در حین سوئیچینگ ترانزیستورهای بالا و پایین وارد شود تا از اتصال کوتاه مستقیم جلوگیری شود

مشابه ماسفت‌ها، IGBT‌ها دستگاه‌هایی با ولتاژ{0}}محرکه هستند، و گیت تقریباً هیچ جریانی مصرف نمی‌کند و مدار رانندگی را ساده و کم-می‌کند.

به عنوان یک دستگاه سوئیچینگ برای دستیابی به تبدیل کارآمد بین DC و AC (مانند وارونگی DC/AC) عمل می کند.

ترانزیستور دوقطبی گیت عایق (IGBT) یک دستگاه نیمه هادی با ولتاژ کاملاً کنترل شده{1} کامپوزیت است که امپدانس ورودی بالای ماسفت ها را با افت ولتاژ هدایت

ماژول‌های کلید ربات انسان‌نما (به‌ویژه ماژول‌های مشترک) اجزای اصلی برای دستیابی به حرکت-دینامیک و{1} با دقت بالا هستند.

ربات‌های انسان‌نما به‌عنوان بسیار یکپارچه‌شده-مانند سیستم‌های هوشمند، به ماژول‌های کلیدی متکی هستند که مجموعاً از قابلیت‌های اصلی مانند حرکت، ادراک، ت

ترانزیستور دوقطبی گیت عایق (IGBT) یک دستگاه نیمه هادی با قدرت ولتاژ{0}کامپوزیت کاملاً کنترل شده است که مزایای MOSFET (فلزی-اکسید-میدان نیمه هادی{3}}تر

یک ساختار سیم پیچ متمرکز کسری-شاخه و یک روش تطبیق چند قطبی-چند قطبی، کاهش سیم‌پیچ‌های انتهایی، کاهش ابعاد محوری و کلی موتور، افزایش چگالی توان موتور،

نگهداری از یک استپر موتور برای اطمینان از پایداری عملیاتی و افزایش عمر مفید آن بسیار مهم است.